水害で車が浸水してしまったとき、絶対にエンジンをかけてはいけません。
「水が引いたから動くかもしれない」「安全な場所へ車を移動させたい」とキーを回したりスタートボタンを押した瞬間、あるいはエンジン停止から数時間後に電気系統がショートし、車両火災（通電火災）を引き起こす恐れがあります。まずはキーを抜いたまま車から離れ、安全を確保してください。
【絶対厳禁】水没した車のセルを回してはいけません
外見上は乾いているように見えても、内部の配線やコンピューター、バッテリー周辺に泥水や塩分が残っています。通電した瞬間にショートして出火するだけでなく、エンジン内部に水が入った状態で始動するとピストンやシリンダーが瞬時に破壊（ウォーターハンマー現象）され、修理不能の全損に至ります。
水没した車のキーを回してはいけない2つの理由
浸水被害に遭った車両は、通常の故障車とは全く異なるリスクを抱えています。一見すると被害が小さく見えても、以下の2つの重大な事故が発生します。
1. 時間差で突然出火する「通電火災」の仕組み
水害時の水には、泥、土砂、汚物、あるいは海水（塩分）が含まれています。これらが電気配線のコネクターやバッテリーの端子部に付着すると、水分が乾いた後も導電性物質として残ります。そこに微弱な電流が流れ続けることで発熱し、被覆ビニールが溶けて突然発火します。
2. エンジンを全損させる「ウォーターハンマー現象」
マフラーやエアクリーナーからエンジン内部に水が侵入している状態でセルモーターを回すと、ピストンが水を圧縮しようとして極めて強い負荷がかかり、エンジンブロックが粉砕されます。
ハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）が浸水した場合の注意点
数百ボルトの高電圧バッテリーを搭載しているため、オレンジ色の高電圧配線には絶対に触れず、変圧器周辺から離れてください。
公的指針：国土交通省「水没した車両の取り扱いにおける注意点」
キースイッチをONにせずロードサービス等に相談し、可能であればバッテリーのマイナス端子を取り外すことが推奨されています。
水没した車を発見したとき、最初にすべき3つの手順
【安全最優先】現場での初動チェックリスト
- キースイッチをOFFにし、キーを抜く
- 安全が確保できる場合のみ、バッテリーのマイナス端子を外す
- 浸水の深さを撮影し、保険会社やロードサービスへ連絡する
水没車に関するよくある質問
Q. マフラーの高さまでしか浸水していなくても危険ですか？
A. 危険です。床下の電気配線ハーネスが浸水しているケースが多いため、プロの点検を受けるまで通電は避けてください。
まとめ：焦ってキーを回さず、レッカー搬送を待つ
セルを回した一瞬の判断が車両全損や火災を招きます。キーを抜いて車から離れ、JAFや保険会社のロードサービスによるレッカー搬送を待つのが最も安全な選択です。
📣読者の皆様へ（情報提供・ご意見のお願い）
当サイトでは、被災された方に正確で実用的な情報をお届けできるよう常に内容の確認・更新を行っております。
「もっと詳しく知りたい情報」「実際の自治体での体験談」「記載内容の誤りや制度変更」などがございましたら、ぜひページ下部のコメント欄よりお寄せください。
【無料】被災車両・動かない車の処分・買取相談
レッカー代や面倒な廃車手続き費用を自己負担する必要はありません。
どんな状態の車でも0円以上の買取保証があり、税金の還付もしっかり受け取れます。
- 水没・浸水・故障で動かない車も0円以上で買取保証
- レッカー移動費・廃車手続きの代行費用が全国完全無料
- 自動車税・重量税・自賠責保険の還付金もしっかり返金
- 来店不要・電話やWebだけで全国スピード査定対応
※査定・相談は完全無料です。無理な営業はありません。
